オークション落札商品中古

モビリオスパイク　2024年3月9日で車検有効期限切れ

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初年度登録　平成19年(2007年)3月
型式　DBA-GK1
グレード　AU
エンジン　L15A
排気量　1500cc
駆動方式　FF(2WD)
ガソリン　レギュラー
定員　5人
色　ナイトホークブラックパール

走行距離　135,200k(今月の23日時点)
用途は宇部市内の通勤(往復10～15km程度)

平成30年(2018年)4月
中古で購入(100,095km時)
(オートオークションJU山口)

ナンバーはまだ付けてるので、3月9日までなら家の周辺を軽く試乗なら可能です。

自賠責保険は、5月24日まで有効なので、3月9日以降は市役所で臨時ナンバープレートを借りて移動する事も可能です。

改造やカスタムはしていません。

普通に乗るだけなら、特に支障は有りません。

車検を通すだけなら、追加整備無しで問題無いと思います。

そんなに綺麗な車では有りません。
清掃はしていますが、使用感が出てる感じです。

⚪とりあえず、安く乗れたら良い
⚪汚れても構わないから仕事の作業車として
⚪何かとアレコレ荷物を積む事が多い

そんな目的の人にオススメです。

モビリオスパイクは、リアシートを倒すとフラットになるので、荷物を多く積むには便利が良いです。

エアコンガスは、毎年夏場だけ一本補充して、持たせていましたが、冷えは問題有りません。

今は多分、ガスが多少抜けてるので、夏場に1本補充する必要が有ります。

1本補充で、2,000円位です。

発進時(初動時)だけアクセルをガバッて踏むと、CVTのジャダー(欠陥)の影響で、タタタタッーンみたいな感じになります。

この頃のホンダのCVTは走行距離がこの位になると、殆どがこうなる様です。

ホンダ純正のCVTフルードに一度交換していますが、直ぐにこの症状は出たので、フルード交換だけでは無理だと思います。

色褪せ、傷、凹み等、有ります。

一番目立つのは、リアゲートをぶつけた凹みです。

2～3ヶ月前から、キーレスが不具合です。

リモコンの電池を換えても反応しないので、受信機の故障か、リモコン自体がダメになったか、ちょっとした事かもしれませんが、原因を探れば多分直ります。

鍵は2本(イモビライザー無し)有ります。

スライドドアは、手動式です。

続きはコメントへ書きます。